| สถานที่เกิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | บีเอ็มดับเบิลยู i3 |
| Body structure | 4-Door 5-Seat Sedan |
| ความเร็วสูงสุด | 180กม./ชม |
| ยาว*กว้าง*สูง | 4872*1846*1481 |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
|---|---|
| เวลาในการชาร์จ (H) | เร็ว 0.75 ช้า 7.5 |
| กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 210 ((286P) |
| แรงบิดสูงสุด(Nm) | 400 |
| สูงสุด ความเร็ว (กม./ชม.) | 180กม./ชม |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
|---|---|
| ประเภทพลังงาน | ช่วงขยาย |
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม |
| ยาว*กว้าง*สูง | 4925x1960x1735มม |
| ระยะล้อ | 2920มม |
| สถานที่กำเนิด | ฉงชิ่ง ประเทศจีน |
|---|---|
| ประเภท | รถเอสยูวี อีวี |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 200(272Ps) |
| แรงบิดสูงสุด(Nm) | 360 |
| ชื่อสินค้า | NIO EC7 |
|---|---|
| คําสําคัญ | รถ EV, NIO, SUV |
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ขนาด / ระยะฐานล้อ (มม.) | 4968*1974*1714/2960 |
| ประเภทแบตเตอรี่/ยี่ห้อเซลล์ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ประเภทพลังงาน | วงจรเพิ่ม |
|---|---|
| ระยะการใช้ไฟฟ้า (Km)CLTC | 225 กิโลเมตร |
| ความจุถัง (ลิตร) | 65L |
| กำลังไฟสูงสุด | 365 กิโลวัตต์ (496 แรงม้า) |
| แรงบิดสูงสุด | 675 นิวตันเมตร |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
|---|---|
| แรงม้าเครื่องยนต์สูงสุด (PS) | 252/313/480 |
| ระยะทาง | 550/605/720/905/650กม |
| ยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4945*1978*1467 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3000 |
| ชื่อสินค้า | บีวายดี ฮัน อีวี |
|---|---|
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 180 |
| ขนาด / ระยะฐานล้อ (มม.) | 4995x1910x1495/2920 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5 ที่นั่ง 4 ประตู |
| ประเภทแบตเตอรี่/ยี่ห้อเซลล์ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต/BYD |
| ช่วงราคา | 20,000-29,000 เหรียญสหรัฐ |
|---|---|
| ระบบสาระบันเทิง | การนำทาง, บลูทูธ, Wi-Fi, สั่งการด้วยเสียง, หน้าจอสัมผัส |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 60-100 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| พลัง | ไฟฟ้า |
| คุณลักษณะด้านความปลอดภัย | ABS, ESC, ถุงลมนิรภัย, ระบบเตือนรถออกนอกเลน, ระบบตรวจจับจุดบอด, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
|---|---|
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ยาว*กว้าง*สูง | 4830*1900*1495 |
| ระยะล้อ | 2790 |
| มอเตอร์ | 1.5 ลิตร |
